上海韋德體育以50年為新起點 東風公司踏上“新長征”
2019-10-01 08:41

以50年為新起點 東風公司踏上“新長征”

  9月28日早,湖北十堰的街頭被一層薄霧籠罩,露水打在身上傳遞著陣陣涼意,路上偶有三兩行人經過,形色匆匆的消失在霧氣里,看不清去往何處。

以50年為新起點 東風公司踏上“新長征”

  此情此景不禁讓人想起50年前發生在這里那段往事。1969年,在隆隆的開山炮聲中,第二汽車制造廠(東風公司的前身)在鄂西北大山深處的小鎮十堰破土動工,當時中國汽車工業尚處于起步階段,在技術、設備、人才等方面與強國相比存在著明顯差距,造車仍處于摸著石頭過河的初級水平。正是在這樣滿目荊棘中,東風人憑借著艱苦卓絕的“馬燈精神”,先后攻克了工藝、設備、工序等一道道難關,從最初的EQ240、EQ140軍車、到后來的商用車、再到現在乘用車,東風公司產品線已經覆蓋各大領域,系列車型在市場中成為中堅力量。今年是東風成立50周年,公司也舉辦了一系列具有紀念意義的活動,9月27日,東風公司在十堰舉辦了東風自主品牌第1800萬輛、東風商用車第600萬輛的下線儀式,站在汽車百年一遇變革的十字路口,東風公司也展會了在“五化”方面的各項尖端科技成果。在慶典上,東風公司還發布了“928新長征”十年科技發展規劃,具體內容為協調發展9大重點技術領域,重點圍繞2大核心戰略,實施促進科技發展的8項舉措。展望未來,東風公司董事長、黨委書記竺延風表示,要在全面建成小康社會時,把東風建設成為國內一流的卓越汽車企業,到基本實現社會主義現代化時,使東風成功躋身具有全球競爭力的世界一流企業行列。

  十年科技發展規劃發布

  根據東風公司的發展規劃,未來十年,東風公司將始終堅持“自主創新、協同發展、強化體系、引領未來”的科技發展指導思想,構建可持續發展的科技創新能力;始終堅持“改進一代、開發一代、預研一代”的方針,推進關鍵核心技術的自主掌握與掌控,走好東風新時代的長征路。力爭通過5到10年的努力,到2023年打造自主領先的研發事業,新能源汽車研發及資源掌控能力行業領先、智能網聯汽車形成領先優勢;2025年夯實全球技術競爭力基礎,打造具有國際競爭力的產品技術平臺;2030年具有世界一流的研發事業,擁有強大的技術研發能力和技術儲備。

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  “928新長征”具體內涵為,東風公司將協調發展9大重點技術領域,重點圍繞2大核心戰略,實施促進科技發展的8項措施。其中,9大重點技術領域是:整車(包含乘用車、商用車、軍用越野車)、動力總成、輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化、制造技術及裝備;2大核心戰略是:圍繞節能、減排、新能源的“綠能戰略”,和圍繞智能、網聯、共享的“智能戰略”;8項措施是:加強及加大研發體系、人才隊伍、研發投入、重大項目課題、能力建設、眾創中心、知識產權、激勵機制等8個方面建設。

  如果說未來十年還太過遙遠,不可觸及,那么在輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化的“五化”技術形成共識的當下,東風公司展示的智能駕駛體驗艙、WindLink人工智能車機系統等現場互動體驗,讓人們親身觸摸到了東風的未來。

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  其中,東風Sharing-VAN移動出行服務平臺和Sharing Box智慧物流平臺,是東風“五化”的最新成果。東風Sharing-VAN由自動駕駛+遠程駕駛+調度監控后臺3個模塊組成,集成LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務等眾多亮點技術,是東風探索下一代公共出行服務新模式的最新實踐成果。與Sharing-VAN一脈相承的Sharing Box,采用模塊化、平臺化、共享化設計理念,可實現車輛監控、車隊及物流管理、智慧運行等新業態,未來可根據客戶的需要衍生、變換更多的物流形態,實現智能化的支線物流和對點物流,打造城市智慧物流和生活的生態圈。

  此外,作為東風自主品牌乘用車的最新力作,東風風神奕炫搭載了行業領先的WindLink人工智能車機系統,并配備了L2+級智能輔助駕駛系統,是東風風神的一款重要戰略車型。值得一提的是,在9月25日,明年就將上市的具備L3級自動駕駛功能的風神奕炫,在漢十高速武當山——十堰東路段順利完成首次公開高速實測,東風在自動駕駛領域完成了又一次驚艷亮相。

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